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斩波器撞击人为错误

海军陆战队的一项调查得出的结论是,12月份造成六名海军陆战队员和一名海军军人死亡的直升机坠毁是由人为错误造成的。

卡罗尔麦克布莱德上校星期四在彭德尔顿营告诉记者,双旋翼海上骑士直升机的机组人员在接近圣地亚哥海岸附近海军油轮的着陆垫时飞得太低太快。

海军陆战队发现飞机和天气不是事故的因素。 在坠机事故中幸存的飞行员和副驾驶员将不会受到起诉,但他们可能会面临行政处罚。

麦克布莱德还宣布将向Gunnery Sgt颁发死后奖章。 新泽西州米德尔塞克斯的詹姆斯佩奇在试图从被击落的飞机上救出机组人员时死亡。

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哥伦比亚广播公司圣地亚哥分支机构KFMB-TV获得的事故录像带显示该直升机卡在金属安全网上并被拉入海洋。 飞行员然后应用全油门,将直升机侧向提升到太平洋的翻筋斗。

直升飞机刚刚从一艘两栖攻击舰上撤离,前往美国海军的Pecos号油轮,为海上船只提供燃料。

海军陆战队表示,该组织的部分训练涉及从直升机击退到船上,14名海军陆战队员准备沿着绳索向绳索下降30英尺到Pecos上。

事故发生后,救援直升机迅速赶到现场,迅速从水中抢走了11名海军陆战队员。 这台重达23,000磅的斩波器浸没在3,600英尺深的水中。

在致命事故发生后,军方已经实施了一些改变,例如增加这种直升机演习的最低高度。