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Snapchat速度过滤器是否鼓励鲁莽驾驶?

人们越来越担心Snapchat速度过滤器不仅会分散使用注意力,还会鼓励危险驾驶。

据CBS新闻记者Kris Van Cleave报道,在最新的例子中,10秒钟的手机视频显示司机加速,首先是Snapchat所说的82.6英里/小时,然后是115.6英里/小时。 佛罗里达州警方称,在上周三发布剪辑后9分钟,这位22岁的车手帕布罗·科尔特斯和19岁的乘客朱莉·巴托洛梅在一次火灾中丧生,另外还有三人丧生。

他们的汽车失去控制,越过坦帕高速公路的中间位置,几乎正面撞击一辆面包车,杀死了一名母亲,她的两个孩子,并打伤了另外三个人。

“我没有停止哭泣。 每当我想到它,它只会在我脑海中重现,“受害者堂兄Mizrah Medina说。

这不是第一次与怀疑鲁莽驾驶有关。

根据法庭文件,据称18岁的Christal McGee去年在佐治亚州的一条高速公路上 ,同时将她的梅赛德斯轿车喷射到113英里/小时。 然后,她在担架担架“幸运地活着”之前猛烈撞上一辆灰色的三菱。 另一名司机遭受了创伤性脑损伤。 根据Snapchat,使用情况日志表明McGee在碰撞时或周围没有使用该应用程序。 此后提出一项动议驳回诉讼。

“真正让这个应用程序与众不同的是现在的视觉效果,现在,我正在做什么,”Katie Bassett说道,他为消费者安全博客Safer America撰写了关于Snapchat的文章。

“我认为速度过滤器只是很多人喜欢的另一个诱人功能。 所以我认为这对用户来说很有吸引力,但却以各种错误的方式吸引人,“巴塞特说。

Snapchat在给CBS新闻的一份声明中表示:“我们积极阻止我们的社区在驾驶时使用速度过滤器。”第一次使用速度过滤器时,应用程序本身会显示“请勿捕捉和驱动”警告消息。每次用户超过15英里/小时的速度。 但巴塞特认为这还不够。


“我认为应该采取的措施可能是取消一些过滤器,比如速度过滤器,除了让用户以过快的速度爬升并在视频上捕获它之外,它不会真正起到直接作用,”Bassett说道。 。

各州一直在研究如何从车轮后面限制这些过滤器。 在弗吉尼亚州,立法者考虑了一项专门禁止抢购和驾驶的法案,但未能通过并且已经推迟到明年。

这个故事已经更新了Snapchat的其他声明。